日前，由中汽中心設(shè)計(jì)院自主研發(fā)的新能源整車動(dòng)態(tài)撤離系統(tǒng)正式投入試驗(yàn)運(yùn)行，此系統(tǒng)填補(bǔ)了我國在新能源整車動(dòng)態(tài)撤離試驗(yàn)安全防護(hù)領(lǐng)域的空白，提升了新能源試驗(yàn)室整體安全性、可靠性，解決了新能源汽車行業(yè)安全痛點(diǎn)問題，助力新能源汽車行業(yè)高質(zhì)量健康發(fā)展。

面對電池燃燒具有燃燒劇烈、不易熄滅、易復(fù)燃的特點(diǎn)，常用的典型消防方式對新能源試驗(yàn)室并不適用。為保障建筑、設(shè)備和人員的安全，設(shè)計(jì)院首次提出緊急撤離系統(tǒng)的構(gòu)想，將起火的試驗(yàn)車輛，快速撤離至室外安全區(qū)域。并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了需求調(diào)研、方案論證、核心技術(shù)攻關(guān)、樣機(jī)試制和試驗(yàn)驗(yàn)證，克服了車輛燃燒環(huán)境惡劣，車輛速度失控以及車輪反轉(zhuǎn)的極端工況。在先后申請多項(xiàng)專利之后，建立了整個(gè)技術(shù)體系的產(chǎn)權(quán)保護(hù)。

此撤離系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)可適用于各型乘用車，實(shí)現(xiàn)了多學(xué)科、多系統(tǒng)的有機(jī)融合，充分考慮了各種極端工況，保障運(yùn)行可靠，具有自動(dòng)感應(yīng)、自動(dòng)分析、自主決策、自動(dòng)執(zhí)行、多系統(tǒng)一體化聯(lián)動(dòng)等特征。

新能源整車動(dòng)態(tài)撤離系統(tǒng)的投入使用，契合了亟待解決的市場需求，有效解決了新能源車輛試驗(yàn)室消防安全的痛點(diǎn)問題，保護(hù)人員生命、財(cái)產(chǎn)安全，為新能源試驗(yàn)的安全保駕護(hù)航。未來，設(shè)計(jì)院將繼續(xù)為汽車行業(yè)的健康、安全發(fā)展貢獻(xiàn)力量，助力汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展！