2023年8月14日，工業(yè)和信息化部科技司公示了2023年物聯(lián)網(wǎng)賦能行業(yè)發(fā)展典型案例，設(shè)計院《汽車制造裝備工業(yè)物聯(lián)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化》項目成功入選智能制造方向典型案例。此次典型案例的成功入選，是對設(shè)計院在汽車工業(yè)物聯(lián)領(lǐng)域的國家級技術(shù)能力和水平的充分認可。

設(shè)計院憑借在汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域的多年積累，攻關(guān)完成了汽車制造裝備工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)方面的多項關(guān)鍵技術(shù)并實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用推廣，搭建了跨異構(gòu)平臺與網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)交互的汽車制造工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺（CIOT），全面打通了生產(chǎn)制造系統(tǒng)與物理裝備的數(shù)據(jù)鏈路，實現(xiàn)了高并發(fā)、多模態(tài)、海量的工業(yè)數(shù)據(jù)采集與分析能力，為汽車生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)提供了多項成熟健壯的工業(yè)物聯(lián)平臺服務(wù)。

平臺具有三大核心技術(shù)競爭力：

1.汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議解析及多源異構(gòu)工業(yè)數(shù)據(jù)采集融合能力。建立了汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議兼容解析機制，研發(fā)了一套標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議兼容機制專用組態(tài)工具，將終端上行數(shù)據(jù)由相應(yīng)的模組協(xié)議和設(shè)備協(xié)議解析應(yīng)用，形成了面向多源異構(gòu)的數(shù)據(jù)融合中間件，通過多源異構(gòu)數(shù)據(jù)之間的映射實現(xiàn)數(shù)據(jù)間的交互。

2.基于統(tǒng)一平臺的數(shù)據(jù)底座解決方案。研發(fā)了具備微服務(wù)架構(gòu)能力、圖形化管理能力、多租戶支持能力、數(shù)據(jù)安全合規(guī)管理能力的數(shù)字底座，并以統(tǒng)一的技術(shù)路線、統(tǒng)一的應(yīng)用建設(shè)管理要求（解構(gòu)、重構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)）、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，提供大數(shù)據(jù)、AI智能、物聯(lián)網(wǎng)、低代碼開發(fā)、業(yè)務(wù)組件構(gòu)建等基礎(chǔ)技術(shù)服務(wù)，支撐構(gòu)建生產(chǎn)單元廣泛連接、信息（IT）運營（OT）深度融合、數(shù)據(jù)要素充分利用、創(chuàng)新應(yīng)用高效賦能的業(yè)務(wù)模式，支撐與管控上層應(yīng)用建設(shè)，實現(xiàn)新汽車制造業(yè)務(wù)應(yīng)用的共享、復(fù)用、協(xié)作和開放。

3.基于微服務(wù)架構(gòu)的五大制造業(yè)務(wù)再定義與重生。以MES制造執(zhí)行系統(tǒng)為基礎(chǔ)，融合APS高級排程、PMC計劃物控、WMS電子倉儲、DBI大數(shù)據(jù)分析、SCM電子供應(yīng)鏈、BPM協(xié)同工作流等關(guān)聯(lián)系統(tǒng)，形成了基于模型的“云邊端”協(xié)同環(huán)境下工廠運營管理MES/MOM平臺構(gòu)建技術(shù)，分布式環(huán)境下多企業(yè)多組織制造資源配置、運營分析與智能決策技術(shù)，制造資源數(shù)據(jù)封裝、智能交互技術(shù)；提出了制造過程數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，建立了集計劃、物流、生產(chǎn)、質(zhì)量、設(shè)備五大制造業(yè)務(wù)于一體的大數(shù)據(jù)分析模型。

未來，設(shè)計院將不斷求索，保持行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)服務(wù)水平，繼續(xù)為汽車企業(yè)實現(xiàn)全方位數(shù)字化管理貢獻力量。